終わらないVEZEL

さて先日、ようやっと壊れたアンプも戻ってきたので、
ディーラーさんで再度取付。のついでに、

ETC（セットアップ込で6,000円くらいの安物）
オーディオコントロール（ハンドル取付）

もお願いしてまして。

一日預けてますので、もうさすがに大丈夫でしょう。

と思ったら！

コントロールとナビをつなぐ配線を品番違いで頼んでいたようで、
間違えました！との連絡。

とりあえずアンプが無事繋がればいい・・それでいい・・

そんな悟り状態でした、もう。

コントロールと配線で13,000円くらい。
ほんとはアンプ接続ついでに、ってことで工賃無料にしてもらってましたが、
まぁこういうことになったので、終わるまで面倒見てもらいます、ええ。

ETCはまぁ、カードまだ作ってないけど大丈夫でしょう。

ということで、次の訪問時はいよいよメインイベントのリコールによる
プログラム更新+αです。

とりあえずチェックだけ？は済ませたようで、わたくしの車については
最悪の状況にはなってなかったようで、更新のみの対応で終了予定との事。
もしNGが出ていたらミッション交換を前提にどこまでやるのか・・って状況のようで。
今回のリコールはかなり大騒ぎなようです。


で、とりあえず音響は予定通り終わった・・はずだったのですが、
どうやらノイズ拾ってしまってまして。
ちょろっと調べたらば、アース関係の改善でだいぶ変わるようですが、
これはまたリコールのときに見てもらうという約束をして。

症状としては、
常に「サー・・」といったノイズ（ホワイトノイズ？）ボリューム０でも発生
EV走行（充電）時に「キィーン・・」といった甲高いノイズ
エンジン停止時に「ボッ・・」というポップノイズ？

といろいろ盛りだくさんです。
確かにアンプつないでからの症状なので、配線・アースの取り回しでどうにか
なりそうですが、あとは工場の腕次第ですか。

でもオートバックスで故障状態（２chのみ）でつないだ時はノイズ全くなかったな・・。

久しぶりに夢のお話

今朝の夢。

知り合い（いろんなグループがごっちゃまぜ）と一緒に雪山？へ。
多分、スノボとかやりに。
でもスキー板履いてた。
みたことない山を、延々と滑ったりして。

で、宿の中でみんなして荷物をまとめたり。
帰りがバスだったらしく、それぞれにバスへ向かいながら。

そのとき。

「この、ブルークラッカーって○○の？」←わたくしを指して
と問われる。

もちろん現実にそんなものはありませんでした。
（ブルーチーズにクラッカーを添えて、みたいなのはあるようですが）

で、夢の世界ではそれはパッと見お菓子。
クラッカーっつうくらいなので、これの何が問題なのか？と。

で、他のメンバーが、「○○の持ち物だったかも」と指摘。（N氏）
↑この人も現実に存在し、しばらくあってはいませんが一時期遊んでました。

それを聞いたK氏（リアルに存在）が、
「ちょっと話してくる」と、急に空気が変わり、問い詰めに行くことに。

・・・

なんでこんなもの使って？るんだ、とか
やめろこんなもの、とか
どちらかというと諭している風にも。しかし本人はとぼけた感じというか、
何が悪いのか？といった感じ。いいだろ別に、と。


こうなるとなんとなく察してくるのですが、どうやらその物質は現実でいう
クスリ、のようなものだった。

で、夢はここまで。


あまりに鮮明だったので、書き留められましたが。

しかし名前も秀逸だなぁと。我ながら。

ブルー　すなわち　憂鬱。
クラッカー　破壊。

もやもや状態を打破するもの。まさにクスリじゃないですか。


現実世界の彼（N氏）の近況がわからないですが、だいぶ前に結婚、
地元を離れていますので、その後幸せに暮らしていれば、ですが。

彼の身に何もないことを祈ります。

アンプあれこれ

さて前回の記事続編となりますが。
結果から申しますと、アンプがいかれてました。
そらぁ無理な配線してましたし、無傷で済めば御の字、て感じでしたので。

オートバックスさんに全面的に配線見直してもらって、繋ぎ直してもらって、
そこで終了、となれば良かったのですが、作業終了の連絡電話だったはずが、
最悪の連絡となりまして。

今回使用したアンプにはつなぐとこA,Bと２つあって、それぞれ２ｃｈずつとなっています。
で、片方死んでましたんで、実質２ｃｈしか鳴らせません。って具合。

こうなると取付したディーラーさんにも多少はかぶってもらわないと、と言うことで、
とりあえずはオートバックスさんでの一連の作業・結果等々ずらーっとメモ書きして
頂きまして。

それをもって後日ディーラーへ。

結果を淡々と伝えつつ、さてどうしましょうか、って話に。

アンプ修理・取付し直し等々、ここから終わるまで全てもちます、って結果に。
オートバックスでかかった費用はさすがに請求するのもあれかなと思いましたし。
（４万５千円くらいかかりましたが・・）

んで、修理に出すためにまた取り外す事となったので、アンプ接続からまた
ナビ内蔵のアンプへ繋ぎ直し。

修理して戻ってきたらまた繋ぐわけですが、とりあえずバイアンプ接続の予定。
（フロントウーハー、フロントツイーターへそれぞれ１ｃｈずつつなぐ方法）

で、それに合わせて一緒にハンドル取付のボリュームコントロールも付ける予定。
さらについでにETCも付ける予定。（ネット通販でセットアップ込の激安品）

これでほんとのほんとに終わればいいのですけれども。